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Hommage à la mémoire de Mounir Zalila
Un enfant des Kerkennah s’est éteint et la presse tunisienne lui rend un hommage appuyé tant étaient grandes ses qualités humaines et professionnelles qu’il a déployées au service de son pays. Ce décès nous touche d’autant plus que Mounir, dès la première heure de notre association s’est engagé aux côté de sa soeur Wahida à promouvoir le…
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Remplacement du pont arrière du Loud
Le pont arrière du Loud était à remplacer entièrement : les virures disjointes, les barrots pourris, la grosse poutre transversale cassée. Tout à été déposé et disposé sur le sol pour en garder le modèle. Ce travail a été confié à Alexandre et Vincent tout deux stagiaires venus de Skol Ar Mor.Vincent prend ses mesures…
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Restauration de la pointe de l’étrave du Loud
Quel plaisir d’avoir pu participer à la restauration d’une toute petite partie du Loud : la pointe de l’étrave. De passage au chantier pour une mini participation à la peinture du Loud, j’ai entendu demander du bois d’olivier pour restaurer cette partie du bateau. En effet toute la charpente est en olivier, travail magnifique des…
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Sauvetage réussi pour le loude de Kerkennah
Saber et son équipe de bénévoles ont travaillé dur tout l’été pour restaurer ce loude qui était abandonné sur la plage de Sidi Fredj. Il y avait du monde pour participer aux travaux et aussi quelques uns pour regarder ! Il a fallu gratter le bois au papier de verre À la ponceuse aussi sur…
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Deux stagiaires de Bretagne à la Plagette
Alexandre et Vincent sont tous deux en formation au Chantier-école « Skol Ar Mor » à Mesquer (Loire Atlantique). Ce centre est l’un des deux qui forment en France des charpentiers de marine traditionnelle. Dans le cadre de leur formation, tous les élèves doivent effectuer chaque année six semaines de stage hors école. Alexandre et…
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Des nouvelles de « Loud de Kerkennah »
« Loud de kerkennah » c’est le nom d’une toute nouvelle association crée cette année par Saber Chelly pour restaurer le loud qui était échoué sur la plage de Sidi Fredj. Construit en 2008 à la demande du ministère de la culture, il arborait sur sa coque un numéro d’immatriculation énigmatique ! Un fois le bateau désensablé…
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